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最近交了新的女朋友,在性事方面,女方需求很大,白天要上班,晚上回來還要天天操,真的有點力不從心,

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英國全球高等教育分析機構Quacquarelli Symonds公布全球最佳大學城市排行,蒙特婁奪冠,台灣則有二個城市上榜,台北市排名第二十一,新竹市排名第七十五。

若單純看學生評價,台北市則高居第十名。

這份調查今年是第五度進行,過去評比項目包括大學排名、學生組成、城市對學生的吸引程度(安全、污染程度等)、求職受歡迎度、負擔程度(學費、生活費等)五項,今年新增學生評價,並從七十五個城市增加為一百個。

工商時報【李淑惠╱台北報導】

群創(跳蛋3481)在車用面板大有斬獲,除S shape及曲面創新技術搭載觸控車用面板獲竹科創新產品大獎之外,群創目前已穩居前兩大車用面板廠,預期明年可望打入大陸車廠供應鏈,再添成長動能。

群創以S Shape Display(R曲率=170mm), 1-axis Curve Display(R曲率=500mm), Curve with Touch Display (R曲率=500mm)技術創新拿下2016年「竹科創新產品獎」大獎。群創技術開發總處總處長楊秋蓮表示,群創將LCD面板撓折成不同曲度,R曲率可達到170mm~500mm的S曲線,是全球第一支曲度最大產品,S Shape曲面面板搭載群創獨家TID觸控技術,也是LCD面板技術一大突破。

隨著汽車IT比例愈來愈高,加上車載娛樂通訊與車聯網、安全應用快速發展,帶動整體汽車電子規模成長,群創2014年開始投入各類車用面板的研發,除了考慮車用面板對於嚴苛環境測試的要求外,同時考慮不同形狀的貼合技術、功能性保護玻璃與具備多點觸控(Multi-touch)的功能等,楊秋蓮表示,群創從設計到生產能力,已獲歐系與美系汽車大廠的高度關注。

楊秋蓮分析,群創採用特殊製程,將LCD面板撓折成不同曲度,並搭配特殊材料,有效黏著面板各部分,避免應力造成的剝離,同時搭載觸控功能,並考慮耐用性及耐候性,將車用面板產品層次大幅提升。

楊秋蓮表示,群創在車用面板市場策略是車前(Before Market)與車後(After Market)市場並重,群創在整體車用面板市場穩居前兩大,拿回寶座勢在必得。他指出,群創過去車用面板以歐美市場為主,今年力推日本市場。此外,相比歐、美、日車廠導入期長達2年以上,真人娃娃中國大陸車廠導入時間大約只要1年,群創預估明年開始看到效益。

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