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鉅亨網新聞中心

中國國家航天局副局長吳艷華 1 月 30 日宣佈中國未來深空探測工程將實施 4 次重大任務,除海內外矚目的兩次火星探測外,首次明確提出規劃一次木星和行星探測。北京航天界人士指出,這意味着中國將在 2020 年首先探測火星,2030 年前將實施木星系統探測計劃等,中國科學家提出的中國木星系統探測計劃已經提上議事日程,將作為中國航天計劃的重要組成部分。

香港《文匯報》報導,據了解,2016 年春,中國科學院國家空間科學中心發佈《2016-2030 空間科學規劃研究報告》,其中提到「木星系統探測」計劃。值得留意的是,中國木星系統探測計劃,除木星本身探測外,「木衛二」(又稱「歐羅巴」,Europa) 是重點探測對象,包括研究「木衛二」大氣模型、表面冰層形貌及厚度。

「木衛二」是木星的第 4 大衛星,大小和地球的衛星 -- 月球接近,特別之處在於其冰層下有一層深達 50 千米的液態水,極可能孕育着生命。科學研究指出,「木衛二」是除地球之外,太陽系中唯一一個有大量液態水存在的星球。

「木衛二」冰層下存在液態水想像圖。 圖片來源: 香港文匯報而國家航天局提到的「進行一次小行星探測」,航天界人士稱,除探索生命的起源、小行星的形成與演化外,小行星探測也會對國際熱議「近地小行星撞地球」展開科學研究,即研究小行星撞地球的概率進行評估,精確測量小行星軌道,為規避小行星撞擊地球提供科學依據。

中國深空探測未來 4 大任務包括:1.2020 年發射首個火星探測器,一次實現火星環繞和着陸巡視探測;2. 實施第二次火星探測任務,進行火星表面採樣返回,開展火星構造、物質成分、火星環境等科學分析與研究;3. 進行一次小行星探測;4. 規劃一次木星和行星的探測。

Uber重罰條款上路,Uber公司累犯六次以上或半年內累犯三次以上,可罰到兩千五百萬元。但因以往法院認定舉發Uber後,有十五天申訴期,開罰初期認為須等到四十五天後,才能以累犯三次以上對Uber公司開滿三張單、罰到兩千五百萬。公路總局近日重新認定,因Uber已屬累犯,應採「一件一罰」,截至上周三公路總局已取締四十八輛違規車輛,累積罰鍰將達到十一億五千六百萬元。

按修正後的公路法處罰及裁罰基準規定,Uber未經核准經營汽車運輸業,最低開罰一百萬元起,累犯第二次罰五百萬元,之後每次再犯增罰五百萬元,累犯六次以上或半年內累犯三次以上,將罰到兩千五百萬元。

駕駛人則處十萬元以上至廿萬元以下罰鍰,不僅須吊扣駕照牌照四個月,之後累犯每次增罰兩萬元,累犯五次以上或半年內累犯兩次以上,將罰廿萬元並吊銷駕照。

公路總局近來派出大批人力持續取締,新制上路至今已取締四十八輛Uber違規車輛,第一張罰單一百萬、第二張單五百萬,第三張起每張兩千五百萬元,累計至今已可對Uber開出超過十一億罰鍰。

公總表示,若Uber未申訴,最快春節後會開出第一張處分書。Uber回應,上周五與交通部進行有建設性的會談,雙方將以照顧全台灣的駕駛為核心,目前正在研議相關方案,讓車輛分享模式繼續發展。

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